¿Por qué se apaga el calefón? Guía de fallas comunes y soluciones

No hay nada que te arruine más el día que meterte a lavar los platos o a bañarte y que, de la nada, el calefón se apague. En Argentina, donde el calefón a gas es el rey de la cocina o el lavadero, este es un problema que tarde o temprano a todos nos toca. Ya sea que tengas un Orbis, Rheem, Longvie o Volcán, las razones suelen ser parecidas.

En esta nota de nuestro blog de servicios para el hogar, vamos a ver por qué el quemador no queda prendido, qué es la famosa "termocupla" y cuándo es momento de dejar de improvisar y llamar a un gasista matriculado.

1. El culpable número uno: La Termocupla

Si soltás el botón del calefón después de prenderlo y el piloto se apaga al toque, el 90% de las veces es la termocupla.

• ¿Qué es?: Es un alambre de cobre con una punta metálica que está justo al lado de la llama del piloto. Su función es detectar calor; si se enfría, corta el paso del gas por seguridad (para que no te inundes de gas si se vuela la llama).

• Fallas comunes: A veces la punta se gasta (se quema), se corre de lugar o simplemente está sucia. Si el piloto no le pega de lleno a la termocupla, el sistema "cree" que no hay fuego y corta todo.

• Tip Pro: Antes de cambiarla, fijate que la tuerca que la conecta a la unidad magnética (detrás de la botonera) esté bien ajustada. A veces con la vibración se afloja y deja de hacer contacto.

2. El piloto está sucio o la llama es "pobre"

Si la llama del piloto es chiquita, amarilla o tiembla mucho, no va a tener la fuerza suficiente para calentar la termocupla o encender el quemador principal.

• El inyector (pico): Adentro del piloto hay un agujerito milimétrico que suele taparse con hollín, grasa o incluso alguna tela de araña.

• Cómo limpiarlo: Con el gas cortado, se puede desarmar el tubito del piloto y limpiar el pico. Ojo acá: No le metas una aguja gruesa porque si agrandás el agujero, la combustión va a ser mala (llama naranja) y te va a tiznar todo el techo.

3. Problemas de presión de agua (El diafragma)

Si el piloto queda prendido pero, al abrir la canilla de agua caliente, el quemador grande no arranca o se apaga a los dos segundos, el problema es de presión.

1. La cámara de agua (Diafragma): Adentro hay una gomita redonda que, cuando abrís la canilla, se infla y empuja una aguja que abre el gas. Si esa goma está reseca, estirada o pinchada, el calefón no se entera de que abriste el agua.
2. Filtros tapados: A veces el problema no es el calefón, sino que la "flor" de la ducha o los filtros de las canillas están llenos de sarro. Si el agua no circula con fuerza, el diafragma no se activa.
3. El "Venturi": Es una pieza de plástico o bronce donde se conecta la cámara de agua. Si se llena de sarro (re común en zonas con agua dura en Argentina), el calefón no va a prender ni a palos.

4. Sensores de seguridad y salida de gases

Los calefones modernos vienen con sensores de temperatura y de salida de gases (sensores de monóxido).

• Sensor de humos: Si el tiraje (el caño que sale al techo) está obstruido o mal instalado, los gases calientes vuelven hacia atrás. El sensor detecta ese calor y apaga el calefón para que no te intoxiques.

• Ambientes cerrados: Si instalaste el calefón en un lugar muy chico sin las rejillas de ventilación reglamentarias, se va a apagar por falta de oxígeno. Nunca tapes las rejillas, ¡es por tu seguridad!

5. El radiador (serpentina) tapado de sarro

Si escuchás que el calefón hace un ruido como de "pava hirviendo" antes de apagarse, es porque la serpentina está tapada de sarro. El agua circula lento, se recalienta demasiado y el sensor de temperatura corta el paso de gas para que no reviente nada. Esto requiere una limpieza química (ácido) que sí o sí debe hacer un profesional.

6. ¿Cuándo llamar a un gasista matriculado?

Con el gas no se jode. Aunque limpiar un filtro es fácil, hay situaciones donde meter mano es peligroso. Llamá a un técnico si:

• Sentís olor a gas persistente.

• El calefón hace "explosiones" al prender.

• Tenés que cambiar la botonera o la unidad magnética.

• La llama es naranja o amarilla (significa que está tirando monóxido de carbono).

En nuestro portal de servicios para el hogar, te conectamos con los mejores gasistas matriculados de tu zona. No te la juegues con un "mañoso"; un calefón bien arreglado es tranquilidad para vos y tu familia.

Conclusión: Agua caliente y seguridad ante todo

Mantener el calefón no es difícil si sabés qué mirar. Un cambio de diafragma o una limpieza de piloto una vez por año te aseguran duchas largas y sin cortes. No esperes a que llegue el invierno para acordarte de que el calefón anda mal.

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